汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。汽車上大量運(yùn)用了五金沖壓件。五金沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用汽車沖壓材料是一個(gè)重要的工作。

汽車沖壓件的選材原則 

在選擇汽車沖壓件材料時(shí)，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn)，來(lái)選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，通常在選擇汽車沖壓件材料時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

a 所選材料要有較好的經(jīng)濟(jì)性。

b所選材料要有較好的工藝性能；

c所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；

汽車沖壓件選用材料與其對(duì)應(yīng)性能關(guān)系

汽車沖壓件每個(gè)具體的汽車零部件承受的負(fù)荷不同，因此對(duì)用材的要求也有很大的差異。

1.汽車車廂零件對(duì)材料性能的要求

汽車車廂零件大都采用輥壓成形工藝，對(duì)材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強(qiáng)度級(jí)別為300-600MPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。

2.汽車駕駛室零部件對(duì)材料性能的要求

汽車駕駛室零部件受力不大，采用模具成形工藝，要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、強(qiáng)度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強(qiáng)度冷軋鋼板、強(qiáng)度更高的含磷冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等。

3.汽車車架零件對(duì)材料性能的要求

車架、車廂中板及一些重要的承載件，大都采用沖壓模具成形工藝，要求材料有較高的強(qiáng)度和較好的塑性，以及疲勞耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般選用成形性能較好的高強(qiáng)度鋼板、超細(xì)晶粒鋼板（強(qiáng)度級(jí)別在300-610MPa）和超高強(qiáng)度板（強(qiáng)度級(jí)別在610-1000MPa）

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